對外開放艱難起步的故事

　　故事1

　　渡船＋步行會船王

　　講述人：吳沛寧，1985年3月任寧波市對外開放辦公室副主任

　　“對外開放”之初，我們和國外幾乎沒什么聯系，招商引資非常困難，香港的“寧波幫”人士幾乎就是寧波了解國際市場的唯一窗口。為了發動香港“寧波幫”來甬投資，我每年都要多次跑香港。但因為外匯政策限制，出境的工作經費極其有限，條件也比較艱苦。1985年的夏天，烈日當空，跟著耿典華市長赴香港走訪船王包玉剛，可當時我們每天的市內交通費很少，還不夠一行5人從九龍到香港的單程車費呢。大家只好坐5角錢一人的渡船從九龍到香港中環，然后上岸步行，快步走上10分鐘才到包玉剛所在的寫字樓。大家都走得滿頭大汗，手里還拿著西裝呢，有些狼狽。和“寧波幫”的交往也是從零起步。當時，為了迅速打開局面，一般在香港一次就要與上百個“寧波幫”人士見面。我的工作就是利用宴請的機會記住赴宴的上百位“寧波幫”人士的長相和名字。由于沒有相機，還要委托“寧波幫”人士拍下照片寄給我們，然后憑記憶一一對應建立檔案。

　　故事2

　　險中求勝，引進萬門程控電話

　　講述人：吳沛寧

　　對外開放之初的寧波，基礎設施相當落后，投資硬環境很差。如當時通訊線路非常少，國際電話根本打不了，為此嚇跑了不少外商。1986年7月，好不容易與瑞典愛立信公司談成了375萬美元引進萬門程控電話的意向。但沒想到就在簽約之前的談判中，愛立信公司香港辦事處的新負責人突然提出投資核算有誤，要加價30萬美元。我們都是第一次參加引進外資的談判，頓時感到手足無措。怎么辦？冷靜下來后，我們判斷肯定是中方急于簽約的迫切心情被外方掌握了，外方想借機多賺些錢。于是，我向外方提出，價格太高，無法接受。這下外方也有些慌了，吃晚飯的時候，我發現外方負責人臉色很難看。稍后，我們派出翻譯小單去外方的房間探聽口風。“你們人在哪里？快來談判啊！”外方負責人一見到小單，就催促起來。事情終于談成了，沒有加價，順利簽約。這是寧波引進的第一個大型基礎設施外資項目。其實，當時我們也急死了，我還急白了一撮頭發呢。后來引進外資項目的談判就有經驗了。

　　故事3

　　大膽創新，登上臺灣漁輪

　　講述人：陸友全，1984年任市開放辦副主任

　　1987年，我們在象山考察時獲知這樣一個信息，福建有一些漁民偷偷在臺灣漁船上打漁。后來，我們進一步了解到臺灣方面對漁民的需求量很大，而象山石浦一帶的漁民由于在近海很難捕到魚，迫切希望能跟隨臺灣漁船赴公海捕撈。當時，對臺灣的勞務輸出項目還沒有先例，我們多次請示領導，可是當時一談到臺灣大家都很敏感，領導的批示遲遲下不來。后來，有一位領導說了一句“別請示了，還是你們自己看著辦吧。”我們決定大膽一試，就用了一個變通的法子，以寧波經濟技術合作公司的名義與臺灣方面簽約，給漁民發放登船證，才把這件事辦成了。石浦一帶有好幾百名漁民上了臺灣漁船，成為先富起來的一批漁民。當時，這在全國還是首創呢。后來大家搞對臺勞務輸出就都用了這個辦法。

　　寧波對外開放三十年大事（部分）

　　1979年6月1日，國務院正式批準寧波港對外開放，標志著寧波對外開放的起步。

　　1980年12月，鄞縣白岳公社與香港發達眼鏡制造廠、香港五洲眼鏡制造有限公司合營開設東方眼鏡制造廠有限公司，這是寧波市第一家中外合資企業。

　　1984年4月，國務院把寧波列為全國14個進一步對外開放的沿海城市之一。

　　1984年10月18日，國務院批復同意寧波在小港設寧波經濟技術開發區。

　　1987年2月24日，國務院批準寧波在國家中實行單列，賦予相當于省一級的經濟管理權限。

　　1987年8月3日，外經貿部批復同意寧波從第三季度開始，自行審批利用外資額在500萬美元以下項目的有關協議、合同、章程，發放批準證書。

　　1987年8月24日，外經貿部批復同意從1988年起、賦予寧波市外經貿委相當于省外經貿廳一級對外貿易行政管理權限，即寧波擁有自營進出口權。

　　1987年10月15日，寧波首次組團參加廣交會，合同成交3560萬美元。

　　1988年8月4日，對外開放以來第一家外商獨資企業——寧波福瓦·卡迪拜工業有限公司成立。

　　1992年11月19日，國務院批準設立寧波保稅區。

　　1993年3月26日，國務院批準中信公司成片開發寧波大榭島。

　　1999年6月8日，第一屆浙江投資貿易洽談會在寧波舉行。

　　1999年7月24日，經外經貿部批準，寧波向陽電器之聲實業有限公司成為寧波第一家擁有進出口經營權的私營企業。

　　2001年1月9日，寧波首家海外貿易中心——巴西寧波貿易中心在圣保羅成立。

　　2002年6月8日，首屆中國國際日用消費品博覽會落戶寧波，并與浙洽會同期舉行。

　　2002年9月16日，國家級寧波出口加工區經國務院批準設立。

　　2003年4月7日，美國國際貿易委員會裁定中國球軸承及零部件對美國傾銷不成立，寧波慈興集團打贏中國入世后第一場國際反傾銷官司。

　　2005年4月1日，寧波櫟社機場成為繼上海、南京、杭州之后長三角城市第四個國際機場。

　　2006年10月21日，按照米開朗基羅大衛雕像1：1比例復制的大衛雕像落戶寧波，這是佛羅倫薩首次對外贈送大衛雕像復制品，也是中意文化交流史上的一個重大事件。

　　2007年8月1日，寧波世紀華豐控股有限公司在非洲的利比亞接下一筆合同金額高達33.5億元人民幣的境外承包大單，這是迄今為止寧波企業承接到的最大一個境外承包工程，也是浙江最大的國際工程承包單筆合同。