| 本報(bào)訊（記者徐本梁 通訊員胡澤波）今年年初以來，面對(duì)原材料普遍漲價(jià)的不利局面，寧波港集團(tuán)全面推進(jìn)節(jié)能降耗，各集裝箱碼頭公司通過“油改電”等措施，今年上半年產(chǎn)值綜合單耗同比下降14%，其中堆場(chǎng)龍門吊吊裝集裝箱的能耗成本下降77%，在我國(guó)大陸沿海主要港口中處于領(lǐng)先水平。
各集裝箱碼頭公司全力推進(jìn)輪胎龍門吊“油改電”項(xiàng)目，將原來以柴油為動(dòng)力的龍門吊車，改為以電為動(dòng)力。按目前價(jià)格水平測(cè)算，“油改電”可節(jié)約能耗50％，節(jié)約成本75％以上。以北侖第二集裝箱有限公司為例，該公司目前已完成38塊場(chǎng)地內(nèi)的龍門吊“油改電”工作，能耗成本大幅度降低。原來每運(yùn)輸、堆放一只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，費(fèi)用大約在7.00元左右，改成以電為動(dòng)力后，每箱搬運(yùn)成本降至1.6元，下降比例達(dá)到77%。該公司另外16塊場(chǎng)地龍門吊“油改電”工作也將在年內(nèi)完成。
據(jù)悉，“油改電”項(xiàng)目幾乎覆蓋全部輪胎龍門吊，計(jì)劃改造190臺(tái)，總投資額概算為3.9億元，計(jì)劃兩年內(nèi)基本完成。待這一改造項(xiàng)目全部完成后，每年可節(jié)約成本1.13億元，3年半即可收回投資，經(jīng)濟(jì)效益明顯。
目前，寧波港集團(tuán)節(jié)能減排工作已全面展開。北侖第二集裝箱有限公司可視化系統(tǒng)已通過驗(yàn)收投入使用，降低了集裝箱卡車的空駛率，節(jié)能效果良好。鎮(zhèn)海港埠有限公司的無極燈、北侖第二集裝箱有限公司LED燈等照明節(jié)能節(jié)支項(xiàng)目目前正在推廣，均能達(dá)到25%左右的節(jié)電效果。油港輪駁有限公司通過添加燃油改良劑，使船舶油耗降低約4%。
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