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中國寧波網9月2日消息(記者孫世云葉商倫) 8月份，寧波軌道交通獲得國務院批復后，立即引起寧波網民的高度關注，在天一論壇里，截止9月2日，共有《重大消息！已確認，寧波軌道交通終于塵埃落定》、《由寧波軌道交通獲批所想》等主題貼文20多條，網友跟貼250多條。 同時，寧波本地的東方論壇、新北侖、寧波百度貼吧等社區里網民也貼發了《官方：軌道交通近期建設規劃項目獲國務院最終批準》、《地鐵2號線不來南部商務區？》、《關心軌交的人可以進國家發改委網站看看》、《寧波市軌道交通“一號線一期工程》、《捷報：寧波市軌道交通建設規劃獲得國家批準！！！》等20多篇主題貼文。
大部分本地網民紛紛為寧波即將建設軌道交通感到歡欣鼓舞，對寧波今后的發展充滿憧憬。有網友稱，寧波獲批軌道交通，這是長三角的大事件啊，希望更多的城市能夠建設起來。不少網友認為寧波是從申請到批復用時最快的城市，寧波城市的競爭力又有了一個新的平臺。還有不少網友認為軌道建設將加快北侖區塊和城西區塊的發展。
在寧波天一論壇上，有網友分析“軌道單項工程雖然造價昂貴，但產生的經濟、社會效益將十分顯著。網友“輪船”認為：“軌道交通是解決城市公共交通問題的有效手段之一，建設新城、遷移行政中心都需要軌道交通來支撐。如果寧波現在還不建，城市交通不僅僅是落后于其他城市，甚至會面臨交通癱瘓，或者城市總體規劃的效果難以實現”。同時，也有網友把寧波、杭州的軌道規劃作了比較，認為雖然杭州的1號線是我們的兩倍多，但總體規劃我們6條線230公里左右，杭州8條線270公里左右，相差不大，但在線路編排上寧波的更有條理、整齊，體現天圓地方的概念，希望寧波能早日開工。
據了解，不少網友就軌道路線規劃問題提出了自己的建議和看法。有網友認為1號線一期工程應當先造北侖到東貨站，這樣造價成本低且為二期工程積累經驗。“由于現在北侖到寧波客流實在太大了，幾條公交車線路是天天爆滿”因此，也有網友建議近期規劃特別是2號路線應該要到南部商務區的。
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