| 中國寧波網訊昨天，中國創造了又一個世界第一，寧波多了一條發展之路，全長36公里的杭州灣跨海大橋建成通車。
昨天，成千上萬市民前往大橋爭睹風采。下午，杭州灣跨海大橋通車儀式在大橋海中平臺附近舉行。下午3點30分，榮獲全國“五一”勞動獎狀的參建單位、榮獲全國“五一”勞動獎章的建設者，設計單位、股東和寧波、嘉興兩市市民代表剪下了象征通車的彩帶。隨后，浙江省委書記、省人大常委會主任趙洪祝宣布：杭州灣跨海大橋通車。
杭州灣跨海大橋北起嘉興市海鹽縣，南止于慈溪市，全長36公里，是目前世界上已建和在建的最長跨海大橋。 (記者吳明京)
新聞特寫
跨海大橋深夜迎來滾滾車流
杭州灣跨海大橋昨天23時58分開始試運營通車，隨后，世界最長跨海大橋迎來了滾滾車流。
昨天23時30分左右，在南連接線庵東收費站口等候的車輛已經密密麻麻，隊伍排了足足有六七公里長。
因為等候的車輛太多，昨天晚上，高速交警采取了分流措施。在杭州灣跨海大橋南連接線，交警勸告并引導提前到達的車輛在庵東下高速等候。在北連接線，交警在嘉興東出口便引導車輛分流。
23時30分，離通車還有28分鐘，庵東入口處的人越來越多。 “快，浙B·S9112馬6車可能是第一輛通過收費站。”不知是誰一喊，三四十名媒體記者立即奔向浙B·S9112馬6車。車上的董和平、胡利波夫婦一家三口立即成為了所有記者的采訪對象。
原來，為了爭取第一個上橋，他們一家早上8點就來這里排隊了，并自帶了干糧。
據介紹，董和平家在慈溪市觀海衛鎮，自己開了家物流公司。這么長時間以來，他每天都關注杭州灣跨海大橋的進展情況。大橋開通后，他將公司業務拓展到上海、嘉興、蘇州等地。
23時58分，董和平將浙B·S9112車開進了收費站，工作人員馬上上前獻上了一束鮮花。
大橋通車初期車流量預計在4萬輛/天，其設計通行能力是10萬輛/天，預計在2026年達到10萬輛/天，呈現飽和狀態。以每天4萬輛計算，每小時的車流量為1667輛。
今天上午9點半，大橋試運營通車以來已經9個多小時，記者致電大橋管理局，相關工作人員表示：截至目前，大橋運營一切正常，車流量數據保密。(記者吳明京通訊員龍凌)
圖1：昨天，成千上萬市民前往大橋爭睹風采，大堤上人山人海。(本報通訊員)
圖2：昨天23時58分，大橋南連接線庵東收費站工作人員向首位駛入大橋的駕駛員董和平獻花。 新華社發
|
