| 紅網(wǎng)杭州4月19日訊(特派記者朱青)位處浙江最北端，嘉興處于滬、蘇、杭“金三角”的中心。鐵路、公路、水路四通八達(dá)同樣造就了其得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
杭州灣跨海大橋即將開(kāi)通，這對(duì)嘉興造成巨大發(fā)展契機(jī)，同時(shí)也凸顯出不少弊端。
“杭州灣跨海大橋的建成通車(chē)改變了杭州灣區(qū)域的時(shí)空概念，縮短了杭州灣兩岸間的距離，嘉興成了長(zhǎng)三角重要的交通樞紐。”嘉興市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)裘東耀對(duì)“全國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體杭州灣跨海大橋行”采訪團(tuán)的記者們說(shuō)，嘉興到上海、杭州、寧波、蘇州已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一小時(shí)交通圈。他表示，杭州灣跨海大橋建成后，嘉興的交通樞紐地位和作用將日益顯現(xiàn)。“今后，從寧波到上海、從杭州到上海都要經(jīng)過(guò)嘉興，跨海大橋不僅是橋，更是高速干線，對(duì)長(zhǎng)三角區(qū)域交通的完善將作出突出貢獻(xiàn)。”裘東耀說(shuō)，嘉興作為交通樞紐的地位必將提高。
位處大橋兩端，嘉興與寧波早前由于一海相隔，兩地的聯(lián)系一直受到影響，嘉興也因地理原因?qū)μK南地區(qū)的產(chǎn)業(yè)配套甚至多于省內(nèi)。裘東耀說(shuō):“今后，必將加大對(duì)寧波及寧波以南地區(qū)的產(chǎn)業(yè)配套和輻射，充分發(fā)揮大橋優(yōu)勢(shì)。”除今年3月1日嘉興市港務(wù)管理局與寧波港集團(tuán)在乍浦港正式簽約外，兩地3月27日還簽訂了有關(guān)旅游交流和合作的區(qū)域合作協(xié)議。隨著大橋的開(kāi)通，兩地的溝通將迅速發(fā)展，而長(zhǎng)三角各個(gè)城市合作與交流也將急增。
“但大橋?qū)ξ覀兺瑫r(shí)也是一個(gè)挑戰(zhàn)！”裘東耀說(shuō)，嘉興處于長(zhǎng)三角各兄弟城市的包圍之中，根據(jù)城市聚集效應(yīng)，生產(chǎn)要素向強(qiáng)勢(shì)城市流動(dòng)。因此，稍有失誤，嘉興將失去原有的優(yōu)勢(shì)。“最重要的是要用足用好機(jī)遇，揚(yáng)長(zhǎng)避短，把對(duì)自己的不利因素降到最低程度。”裘東耀說(shuō)。
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