| 記者 鄭歡
【地點】杭州灣大橋
遠眺杭州灣大橋
杭州灣大橋總長36公里,全橋約有400座橋墩
夕陽照在大橋上
【慈溪做法】
杭州灣大橋是世界上最長的跨海大橋，全長36公里，雙向六車道高速公路，設計時速100公里。這座長度超過美國切薩皮克海灣橋和巴林道堤橋等世界名橋的大橋，創造了六個第一。大橋設北、南兩個通航孔。北通航孔橋通航標準35000噸；南通航孔橋通航標準3000噸。杭州灣跨海大橋建設目前已經進入最后沖刺階段，至11月下旬，跨海大橋已完成所有路面鋪裝，預計2008年北京奧運會前將建成通車。
【象山做法】
象山港大橋工程也于今年1月20日打下了首根試驗樁。這座大橋北岸起始于鄞州云龍鎮，終止于象山戴港，計劃于2010年建成通車。象山港大橋建成完工后，象山縣將一舉跨入寧波半小時經濟圈、杭州2小時經濟圈、上海3小時經濟圈之中。
【記者所感】
眾橋帶來百業旺
交通便捷是港口發展的必然要求，寧波港口吞吐量大幅增加，就要求能吞得進吐得出；要求寧波有更便捷的交通向四周輻射。于是，近年來寧波掀起了一股以杭州灣跨海大橋建設為標志的"造橋熱"。早在幾年前，寧波就建成了招寶山大橋、大榭跨海大橋、象山縣蜊門跨海大橋。甬江在市區段更是接二連三架起了大橋。今年6月26日宣告全線貫通的杭州灣大橋的建成將為寧波帶來新一輪的發展浪潮。
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