|
11月20日上午8時40分左右，宜萬鐵路湖北恩施州巴東縣高陽寨隧道進口處發生巖崩，造成正在施工的工人1死1傷，2人下落不明。事發時一輛途經現場、載有30人的大客車被掩埋其中。23日，搜救人員在現場發現一輛客車，至少30人被埋，生命探測儀未發現生命跡象。截至本報今日凌晨截稿時已發現車上24具遺體，目前搜救工作正在進行。
最新進展
30名乘客被巨石活埋無生命跡象
20日8時40分
山體巖崩施工民工1死1傷2被埋
20日上午8時40分左右，宜萬鐵路湖北省巴東縣高陽寨隧道進口處發生巖崩形成滑坡，滑坡體方量約3000立方米。當時正在現場的318國道上清掃積水的4名工人中，有兩人在靠近山體的腳手架上取工具，其中1人因石頭砸中腳手架的鋼筋而幸運彈出，后被發現并送往醫院救治，1人被砸死；另外兩人被掩埋。隧道進口下方正是318國道，與路面垂直高度有28米，是進出鄂西地區車輛必經之路。
21日晚，恩施州委、州政府接到利川市政府報告稱，恩施州客運集團一輛載有31人的雙層臥鋪客車于19日從上海返回利川途中失蹤，失蹤地點在20日發生巖崩滑坡的高陽寨隧道進口下方的318國道路段。當地警方因此判斷客車很有可能被巖崩滑坡擊中并掩埋，并立即展開搜救。
23日4時
發現被埋大客30人中有4名兒童
公安部門調查結果顯示，這輛車牌號為鄂Q20684客車返回利川途中經過巴東縣野三關鎮柳樹坪安全服務站時，登記表明載客27人，另有司機2名，售票員1名。
據恩施州利川市政府通報，目前已有26人身份確定，其中包括4名兒童。已知26人中，1人為重慶人，1人為浙江人，其余均為湖北恩施州利川市人。
事發后，州政府組織有關部門先后4次對山體崩塌現場，用生命探測儀進行探測，垮塌體下面都未發現有生命特征跡象。
11月23日凌晨4時，經過搜救人員晝夜奮戰，在宜萬鐵路巴東木龍河段附近山體崩塌事故現場發現一輛被巖崩滑坡體掩埋的客車，經有關部門確認，車輛就為此前20日失蹤的利川市長途客車。客車頭部已經被巨石砸扁。車上30人已無生還可能。
24日凌晨
發現24具遺體現場危巖隨時脫落 截至本報今日凌晨截稿時，搶險人員目前已發現被巖崩滑坡體掩埋的客車車頭及車上的24具遺體。記者在現場看到，中鐵隧道集團組織了300多人、3臺以上挖掘機全力進行巖崩滑坡體的清理及傷亡人員搜救工作。
據中鐵隧道集團現場負責人張新洲表示，他們之前在隧道下方的318國道上搭有高36米的鋼筋防護棚，以防止石塊脫落砸傷過路車輛和行人，但這次墜落的巨石中，最大的一塊約900立方米、重約2000噸，承重僅100噸的鋼筋棚根本抵擋不住。
記者在現場看到，巖崩所在的山體上已形成兩三個籃球場大小的斷面，上沿還有一塊三四百立方米的巨石懸空，隨時有掉下的危險，對搜救人員安全也構成威脅。
救援善后
國務院將組成調查組全面調查
據新華社電 國家安監總局副局長王德學23日抵達巖崩事故現場。王德學指出，這起事故目前至少已造成30人傷亡，按照國家法律法規規定，死亡30人以上或財產損失1億元以上的事故，由國務院組織進行調查。
他說，這次事故初步考慮由國家安監總局、監察部、鐵道部、國資委、全國總工會和湖北省政府等組成調查組，并經國務院領導批準后開展工作，查明原因，分清責任，并研究今后如何防范類似事故發生的措施。王德學說，這次事故損失很大，教訓沉痛而深刻。調查結論要經得起歷史檢驗。
湖北省副省長任世茂、鐵道部副部長盧春房已于22日先后到達事故現場，組織指揮事故救援工作。
目擊者說
巨石和鋼架“嘩啦”滑落
巴東縣公路養護中心工人宋文久說，20日上午8時許，他從距離巖崩現場100米多的地方出門，突然聽到一聲巨響，緊接著看到令人震驚的一幕：立在巖壁上的鋼架像貨車倒貨一樣，“嘩啦”一聲散架，巨石同時滑落。
在現場附近的木龍河谷，有4名工人正在谷底橋墩處施工，聽到“嘩啦”的響聲后拔腿就跑，跑出幾十米遠后，他們回頭發現，幾塊巨石瞬間就壓扁了旁邊的工棚。
幸存者說：感到腳下巖石變得松軟
在巖崩現場，鋼管搭起的一個支架上，有6名工人正在施工。事發時，兩名工人抓住了隧道口上方的支架，而另外4名工人卻被鋼架和巨石埋住。黃某告訴記者，事發時，他突然感到腳下的巖石變得松軟，緊接著排山倒海一般垮塌。情急之中，他連忙用雙手緊緊抓住身旁的鋼管才站穩下來。隨后，他看到剛才還好端端的巖壁作業面，一瞬間垮塌了一大片，大面積的碎石和鋼筋已經把公路攔腰切斷。被埋的4人中，一人從石堆里爬出，一人當場死亡，兩人生死不明。
|
