|
九江渡輪今日或恢復通行
肇事船船長等6人被刑拘
●今日8時起嘗試用大磁鐵吸起墜江汽車
●交通部急調全國12名打撈高手抵九江待命
中國寧波網訊“6·15”九江大橋船撞橋梁事故(以下簡稱“6·15”事故)昨日又有新進展——包括肇事運沙船船長在內的6人已經被廣東海事公安刑事拘留。針對受害者家屬迫切希望找到親人遺體的愿望，有關部門已初步確定4套打撈方案，并于昨晨展開嘗試性的工作。
根據最新的打撈方案，今日上午8時起將嘗試用大磁鐵吸起墜江汽車。
另外，為了支援廣東的打撈工作，交通部還從武漢、重慶的長江航道局等單位調集了12名具有內河湍急水流打撈經驗的專家，并于昨天到達九江現場待命。
船長值班水手等6人被拘
記者昨天從廣東海事局獲悉,廣東九江大橋事故肇事船只船長等6人，因涉嫌重大責任事故犯罪，目前已被廣東海事公安局刑事拘留。
“6·15”事故發生后，廣東海事公安局迅速將肇事船只的10名船員及船舶的5名經營者(承包人)全部帶回廣州協助調查。現已初步查明，佛山籍“南桂機035”運沙船船長石桂德、值班水手黃玉有等6名人員涉嫌重大責任事故犯罪。
根據有關法律法規，廣東海事公安局已依法對上述6人予以刑事拘留，并組織警力繼續深入調查，依法追究其法律責任。
搜刮式打撈鉤住一可疑物
昨天清晨6時起，在海事部門的組織協調下，各救撈船只已經開始在九江大橋下游水域開始對水下疑點進行探摸。記者在上午10時登上其中一艘起吊船看到，工作人員正在對其中一個可疑物體進行打撈。附近江面上有兩艘錨艇以平行的姿勢，在江面上來回穿梭搜索目標。
據南海海事處處長黃亞玄介紹，這是采用“搜刮式打撈”法進行水下探摸作業。即把300米至400米的纜繩吊入水中，繩的兩頭分別用兩艘錨艇拉住，對水下疑點目標進行搜刮。纜繩下端裝有幾組鉤，一旦接觸目標即可將之拉起。經過昨日的半天試驗，目前已在水下鉤住一可疑物體，但考慮到水流及鉤住物體是否被鉤牢等，目前暫時沒有進行起吊。
黃亞玄說，打撈過程中將視情況考慮使用其他方案，廣東海事局已經準備好了至少4套方案。
水流太急潛水員無法探摸
據介紹，由于近期西江水位猛漲，水面以下的流速很快，而水下疑點距離水面超過30米，水底的水流速度更快。潛水員大多沒有經歷過這樣大流速的深水作業，最大下潛深度才15米。黃亞玄回憶，在前天的水下探摸嘗試中，身穿重型潛水服的潛水員剛剛下潛到15米，系在打撈船上的鋼纜就已經繃得緊緊的，船上人員幾乎拉不住。為安全起見，昨天沒有安排潛水員下水探摸。
急調巨型磁鐵設備增援
昨天下午4時，由交通部廣州打撈局副局長兼總工程師鄺鏡明、副總工程師吳何江、打撈專家陳瑞田等6人組成的專家組及海事部門經過評審，目前已制訂新的打撈方案，準備利用大吸力磁吸設備對水下可疑物體進行打撈。
據介紹，這套大吸力磁鐵設備用電力發動，自重2噸，吸力最大達40噸，可由起吊船吊入深水中吸起沉沒的金屬物質。目前交通部廣州打撈局只有一套這樣的磁鐵設備，它是由海事部門特意從番禺蓮花山打撈施工現場調派來配合打撈工作的。由于原本負責安裝這塊大磁鐵的工程船噸位太大到不了現場，它只能改由海巡船運抵現場。昨天傍晚7時到達九江后，有關工程人員已經迅速安裝并嘗試打撈，今天它將繼續發揮作用。有了這套設備后，不用潛水員下水就可以把水下的汽車吊上水。
|
