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中國寧波網訊空難發生后，盡管目前官方還無法就空難的原因給出定論，但是，各國媒體均紛紛作出猜測：恐怖說；天氣說；操作失誤說；飛機老化說等等……
但，據消息靈通人士稱，俄羅斯副總檢察長已出面解釋說，飛機失事與恐怖無關。
空難發生后，盡管目前官方還無法就空難的原因給出定論，但俄羅斯副總檢察長在接受國際文傳電訊記者采訪時表示：“目前為止，我們并沒有證據說明這是恐怖襲擊。”那么，這起空難發生的可能原因是什么呢？俄羅斯和亞美尼亞的媒體提出了四大可能：
首先，天氣惡劣是這起空難最可能的原因。事發當時，索契當地的天氣相當惡劣，暴雨加上能見度低非常有可能是空難的直接原因。
其次，空中交通管制中心指揮有誤。從現在掌握的情況來看，索契的空中交通管制中心先后數次變化航班是否可以安全降落的指令。比如說剛開始的時候空中交管員允許航班降落，但后來又改口說不允許。等航班飛行員準備返航的時候，空中交管員又表示可以讓航班降落。在短短數分鐘時間內如此之變化很容易導致航班飛行員執行困惑。
第三，飛行員操作失誤。從目前掌握的情況來看，失事的客機性能良好，而客機墜到海面的角度相當不對，最重要的是，打撈出水的遇難乘客無一身穿救生衣，這說明災難發生時，大家根本沒有足夠的時間做出任何的反應，而這極可能是飛行員操作失誤所致。不過，航空公司方面則表示，飛行員非常有經驗，不應該會有人員方面的原因。
第四，飛機老化的可能性不能完全排除。“亞瑪維航空公司”官員表示，失事的客機盡管還沒有達到服役的最高年限，并且技術性能完好，但年頭也不少了，因此這個可能性不能完全排除。綜合
俄副總檢察長稱飛機未遭恐襲
俄羅斯副總檢察長舍佩爾稱，調查人員沒有找到證據表明3日凌晨在黑海墜毀的亞美尼亞客機是因恐怖襲擊所致。國際文傳電訊社援引舍佩爾的話說，“在現階段，我們沒有任何信息表明飛機遭到了恐怖襲擊�！�
A320型客機墜機記錄
以下為空客A320客機的墜機事故歷史記錄。1988年6月26日，法國航空公司的一架A320在牟羅茲機場做飛行表演時因操作不當墜入樹林，136名乘客中的3人死亡；
1990年2月14日，印度航空公司一架A320在班加羅爾降落時，在距離跑道400米處墜毀，機上146人中有92人遇難；1992年1月20日，法國內陸航空公司的一架A320在從里昂飛往斯特拉斯堡途中因飛行員操作失誤墜毀，機上93人中有87人遇難；1993年9月14日，德國漢莎航空公司一架A320-200在華沙降落時擾流板打開延遲，飛機沖出跑道，機上70人中有2人死亡；2000年8月23日，海灣航空公司一架A320客機在從開羅飛往巴林首都麥納麥時墜入巴林機場附近的海灣，機上135名乘客和8名機組人員全部遇難；2006年5月3日，亞美尼亞航空公司一架A320在黑海旅游勝地索契附近墜毀，機上載有113人目前尚無生還者消息。(春風) |
