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中國寧波網訊(記者包凌雁通訊員潘麗莎)運輸安全是春運工作的重中之重。記者昨日從市公路運輸管理處了解到，春運期間客運企業要嚴格遵守有關規定，單程400公里以上(高速公路600公里以上)必須配備兩名駕駛員；連續駕駛達到4個小時，必須休息20分鐘以上，24小時內累計駕駛時間不得超過8個小時；此外，各縣要設立一個24小時服務的旅客留置室。
同時，對途經三級及以下路面(主要是一些支線)的班車，要嚴格仔細地做好車況檢查，一律調整為白天營運，嚴禁夜間營運；對參與春節運輸的19座以上客車，必須裝有GPS或行車記錄儀，并確保實際投入使用。
要從源頭上把握運輸安全，狠剎超載風。按照國務院《道路運輸條例》的規定，客運車站要會同相關客運企業，對9座以上客運車輛的運營安全狀況進行經常性檢查。春運前，各級運管部門要集中組織一次全面檢查，重點檢查車輛制動、輪胎及安全設備如安全門、滅火器等安全技術狀況。客運站場要做好客運車輛安全例檢工作，防止出現下列情況：危險品進站上車；駕駛證、從業資格證、行駛證、道路運輸證、客運線路標牌不全或不符合規定的；無報班安檢合格通知單的；駕駛員飲酒、身體不適的；不按規定配備駕駛員的；車輛超載的；氣候惡劣不宜行車的客車出站上路等違規行為。凡發現以上行為的，要嚴肅追究客運站場的責任。
所有始發客車一律按核定營運座位載客，車站對超載的車輛一律不簽發路單。路上發現超載，必須堅決制止，對當事人從重處罰，對超過核定人數的旅客實行卸客轉運分流，所發生的一切費用由當事人承擔。各地在人員疏運上予以密切配合，落實24小時的機動運力，對超載旅客及時卸客分流，長途旅客駁運到當地客運站，安排運力及時疏運。
節前所有參加春運的客車必須進行一次全面的維護和檢測，車檢部門要結合車輛級別評定，對營運車輛進行逐輛嚴格檢測。安全無保障、車況老舊、座椅門窗破損、無消防器具、無春檢證等存在事故隱患的車輛，不得參加春運。
此外，各縣要設立一個24小時服務的旅客留置室，配置椅子、開水桶等設施，24小時為旅客提供服務。各客運站應采取多設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、發售團體票、上門售票、計算機聯網售票等措施，最大限度地方便旅客購票。運輸企業要提前到大專院校、旅客或民工相對集中的地區，與有關單位簽訂運輸合同，及時增開包車、加班車，疏運旅客。
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