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| 和中國一樣，即便在自動化程度極高的澳大利亞，還是需要工人深入到礦洞下工作。 |
休·布朗，一位澳大利亞的專業攝影師，長期從事紀錄片的拍攝，尤其擅長拍攝礦區的風景人物，在西澳大利亞礦區已有16年的拍攝歷史。這一次，他帶來了一組名為鋼鐵煉成之路的攝影作品，到寧波舉行攝影展。
“西澳大利亞地區所生產的大部分鐵礦石，都提供給了中國。”休·布朗說，到寧波后，他特地去了寧波鋼鐵廠，拍攝中國的鋼鐵工人和煉鋼場景。“我想，這是一種很有意思的連接。”
澳大利亞礦產資源豐富，鐵礦儲量居世界第二位，是全球主要鐵礦石出口國之一。中國經濟快速發展，工業化進程提速，對鋼鐵的需求量連年增長，從2004年起就是世界最大的鐵礦石進口國，也是澳大利亞最大的鐵礦石進口國。
從西澳大利亞州首府珀斯北行1500公里，就可到達皮爾巴拉地區。這里沒有澳大利亞聞名于世的陽光沙灘，有的只是一望無際的荒原，叮咬不休的蚊蟲，干熱的氣候，和不時光顧的颶風。
1963年，人們在皮爾巴拉發現了世界上最大的優質鐵礦帶，紅礦(即富鐵礦，有別于磁鐵礦)的礦石平均品位高達60%以上。從此，這片沉睡億年的土地掀開了她歷史上新的一頁。從天空俯瞰，可以看到一個個巨大的礦洞，像深藏于地底的巨獸，對著天空張大了嘴巴。
在這里，被挖掘出來的鐵礦砂，將被裝上貨輪，繞過印度洋，穿過太平洋，最終抵達寧波北侖港。
作為全國四大深水良港之一，北侖港在我國鐵礦石進口事業中一直扮演著重要角色。寧波鋼鐵廠就坐落于北侖區，毗鄰深水良港，是寧波最大的鋼鐵生產廠家。
在這里，從澳大利亞運送來的鐵砂礦，將被鍛造成各種氣瓶鋼、工程機械用鋼、耐候鋼、橋梁鋼、造船用鋼等。它們將用于不同工程的建設，可能是你步入的大廈，也有可能是你剛剛駛過的橋梁。
見習記者竺佳
編輯： 李霞君糾錯：171964650@qq.com
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