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　　未來(lái)寧波將“連山、串城、面海”

　　“增加空間管制，構(gòu)建城鄉(xiāng)生態(tài)格局”是此次總規(guī)修改的重要方面之一，其中市域生態(tài)保護(hù)紅線，以及綠、藍(lán)、紫、黃4條中心城管制線都是新增的內(nèi)容。

　　按照不同地域的資源環(huán)境、承載能力和發(fā)展?jié)摿Γ瑢幉ㄊ杏虮粍澐譃檫m建區(qū)、限建區(qū)和禁建區(qū)三大類(lèi)型，并分別制訂不同的空間管制策略。適建區(qū)指綜合條件下適宜城市(鎮(zhèn))發(fā)展建設(shè)的用地，是城市(鎮(zhèn))發(fā)展優(yōu)先選擇的地區(qū)，約占市域陸域面積的21%；限建區(qū)主要包括資源承載能力及生態(tài)環(huán)境脆弱的區(qū)域，以及遠(yuǎn)景發(fā)展預(yù)留用地，約占市域陸域面積的31%；禁建區(qū)指自然及人文資源獨(dú)特、珍貴，必須加以原真性保護(hù)、避免受人類(lèi)開(kāi)發(fā)活動(dòng)破壞的區(qū)域，約占市域陸域面積的48%。

　　在禁建區(qū)里面，還有一塊土地要進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)，也就是“市域生態(tài)保護(hù)紅線”。修改后的總規(guī)劃定了11類(lèi)生態(tài)紅線區(qū)域，使全市受保護(hù)地區(qū)面積占陸域面積的比例達(dá)到40%以上。

　　此外，為了保護(hù)各項(xiàng)歷史、自然資源，新的總規(guī)還首次提出了“中心城四線管制”的方案，分城市綠線、城市藍(lán)線、城市紫線、城市黃線，對(duì)特定對(duì)象進(jìn)行保護(hù)。

　　城市綠線指中心城范圍內(nèi)公園綠地、防護(hù)綠地的位置和控制的地域界線。

　　城市藍(lán)線指中心城范圍內(nèi)江、河、湖、庫(kù)、渠和濕地等主要地表水體的保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶界線。

　　城市紫線指歷史文化街區(qū)的核心保護(hù)范圍和建設(shè)控制地帶，歷史建筑及其風(fēng)貌協(xié)調(diào)區(qū)。

　　城市黃線是指對(duì)城市布局和周邊環(huán)境有較大影響的城市基礎(chǔ)設(shè)施用地的控制界線。

　　“四線”范圍內(nèi)的用地，將按照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)要求進(jìn)行管理。

　　寧波由此將建成一整個(gè)“連山、串城、面海”的生態(tài)框架，即：一條南北向的四明山脈生態(tài)大通道；一條與海岸帶相平行、由海岸基干林帶構(gòu)成的生態(tài)屏障；三條東西向溝通海陸的生態(tài)走廊；六條城市組團(tuán)間的生態(tài)廊道；甬江、余姚江、奉化江、鄞江、剡溪等七條干流水系藍(lán)脈；以及四明山水源涵養(yǎng)區(qū)、東錢(qián)湖風(fēng)景林區(qū)等若干個(gè)水源涵養(yǎng)區(qū)、林地生態(tài)源和濕地斑塊源。

　　新增4條市域軌道線

　　　1條城市軌道線

　　按照現(xiàn)有的城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃，寧波要建6條城市軌道交通線路。修訂后的總規(guī)里，增加了一條軌道交通7號(hào)線。

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