寧波市將繼續(xù)以今年公交都市驗收為契機，加大科技治堵、精準治堵的水平，推進治堵和公交都市創(chuàng)建工作，提高人民群眾的獲得感和滿意度。
這是記者從6月30日上午召開的寧波交通擁堵治理暨公交都市創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室第一次主任辦公會議上獲悉的。會議的召開也標志市治堵辦機構(gòu)的移設(shè)工作全部完成，治堵工作統(tǒng)籌職能由原來市住建委移設(shè)至市交通委。
機構(gòu)的移設(shè)工作從今年年初展開。市交通委和市住建委緊密配合、相互支持，經(jīng)過3個月的籌備，治堵辦機構(gòu)移設(shè)的各項交接工作順利完成。
不過，接下來我市的治堵工作形勢依然比較嚴竣。
“破解難題仍需多方合力，以大數(shù)據(jù)為代表的科技治堵、精準治堵是對我們新的考驗和挑戰(zhàn)。”市交通委主任張世方告訴記者，今年將加大部門之間的協(xié)作力度，創(chuàng)建更加快捷、便利、綠色、舒適的公共交通體系。
據(jù)了解，目前，我市市民的出行結(jié)構(gòu)矛盾依然突出。全市機動車保有量仍呈快速上升趨勢，去年，我市九座以下私家車185.4萬輛，較上年增長11.58%，其中市六區(qū)143.93萬輛，較上年增加10.56萬輛，增長10.77%。公共交通骨干地位逐步增強，但尚未完全確立。根據(jù)2017年國家統(tǒng)計局浙江調(diào)查總隊公布的公交分擔率(不含步行)數(shù)據(jù)，我市主城區(qū)公交分擔率只有29%，與公交都市創(chuàng)建45%的要求還有很大的差距。市經(jīng)信委、市規(guī)劃局、市行政綜合執(zhí)法局、市住建委、市公安交警局、軌道交通指揮部等多個部門參與了此次會議。
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