城隍廟站：鏤空通透型吊頂售票機檢票機更加人性化
2號線全線裝修以“甬幫之路”為主題概念，用“水”與“路”元素結合抽象表達，體現海上絲綢之路的概念。作為2號線的文化站，城隍廟站公共區裝飾以“簡裝”為設計理念，裝飾天花大膽采用鏤空通透型吊頂方式，同時結合傳統建筑窗格構造及紋理圖案詮釋線路的裝飾風格及城市文化特色。公共區裝飾燈具全線采用LED光源為主要照明光源，在裝飾特殊燈具造型詮釋上和節能效益上都有較大優勢。
在城隍廟站，記者看到了外形更為時尚的2號線自動售票機。與1號線自動售票機的藍色外觀不同，2號線自動售票機主要以紅色為主。為了方便老人及兒童購票，2號線自動售票機的高度降低了。總體高度由2米降低到1.8米，將紙幣投入口由1.55米降低到1.35米。2號線售票機的反應速度更快。由紅外線屏幕改為電容屏，支持多點觸摸，人機交換操作更便捷。此外，2號線的檢票機也進行了更新，閘機端頭采用一次成型，提高單邊端頭以形成層次感，視覺上引導乘客右手刷卡左邊過閘。檢票機的刷卡區域也更為顯眼，與乘客顯示器明顯分開，引導市民準確刷卡。
據了解，城隍廟站共設有18臺閘機、10臺自動售檢票機。全站設有1個客服中心，位于站廳的中部位置。車站共有3個出入口，計劃運營初期開放2個出入口。其中C號出入口通往城隍廟步行街、月湖盛園，時代廣場、天封塔、開明街、縣學街等。D號出入口通往城隍廟商城、寧波住房公積金管理中心、南苑鞋城、工商銀行、藥行街等。運營后期開放的A號出入口通往新街小區、寧波城鎮醫療保險中心、逸夫劇院，第一醫院等。
除自動售票機外，2號線列車與1號線列車也略有不同。2號線以標志色紅色為基礎進行設計，列車的頭燈采用了向上挑起的丹鳳眼造型。車廂方面，2號線列車采用了LCD動態地圖。“與1號線的LED動態地圖不同，2號線的內容可以更加豐富直觀。等2號線二期開通后，LCD加內容也更加方便。”寧波軌道交通工程建設指揮部機電處主任工程師蔣曉東說。此外，2號線列車車廂內柱子的布局上也進行了優化，1號線的柱子更靠近車門，考慮到人流量的關系，2號線列車的柱子往旁邊移了近半米。2號線列車上還裝有20個360度全景高清攝像頭，可做到對全列車的無死角監控。
寧波火車站：更氣派設六個出入口與鐵路寧波站無縫換乘
2號線連接著寧波幾個重大的交通樞紐，今天上午，記者在工作人員的帶領下來到了2號線寧波火車站。與其他站點不同，軌道交通寧波火車站更為氣派。寧波火車站為地下二層半33.3米寬島式站臺車站。車站建筑總面積32423㎡。
據寧波軌道交通集團有限公司運營分公司客運二部區域站站長鄭祺宏介紹，軌道交通寧波火車站是2號線全線唯一一個站廳與站臺共享中庭空間的車站。“空間共享后，整個車站視野更加開闊。”
軌道交通鐵路寧波站車站中庭天花區域采用圍合式造型燈，交錯安裝，整體藍色的效果展現出水的意境，與鐵路寧波站設計的“水元素”概念相吻合。連接站廳、站臺層的樓扶梯空間采用仿古雕刻石牌樓包裹，使整個空間充滿了現代藝術感與仿古氣息的碰撞而又和諧并存。車站中間還有件名為“八方福輳”的雕塑，以四通八達的火車作為雕塑空間的分割線，代表寧波火車站作為交通樞紐的重要代表，地面還印有寧波市的市花茶花。
軌道交通寧波火車站內的“八方福輳”雕塑(章勇濤攝)
據了解，軌道交通寧波火車站共設6個出入口。其中，站廳南北兩側設2個樓扶梯通道與鐵路寧波站到達廳互通，可實現鐵路寧波站的無縫換乘。同時站內還設有4個地面出入口，包括位于北廣場近望湖市場的A口和近婦兒醫院的D口，位于南廣場近榮安世家的B口和近汽車南站的C口。同時在站臺層還設置未來與軌道交通4號線換乘通道。“南北兩側的自動扶梯上去后就是鐵路寧波站的旅客到達層，以后旅游到達鐵路寧波站，可直接在到達層坐自動扶梯換乘2號線。此外，A、B、C、D4個出入口也與鐵路寧波站相連，C口可實現與汽車南站無縫換乘。”鄭祺宏說。
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