4月9日，記者來到浙江寧波的大街小巷，看到那里的市民出門可輕松刷卡乘坐整潔舒適的公交車，有急事的打上干凈快速的出租車，路途近的選擇漂亮輕便的公共自行車……許多市民告訴記者，近年來，他們實實在在感受到了寧波公共交通出行的便捷與舒適。
寧波市市長盧子躍表示，寧波全面實施城市公交優先發展戰略，努力建設便捷城市公共交通系統，突出公交導向，構建軌道、公交、出租車和公共自行車“四位一體”的公交服務體系，使公交出行成為老百姓的首選。
“六大行動”增強公交吸引力
2013年11月，寧波被交通運輸部確定為“公交都市”建設示范工程創建城市之一。寧波市交通運輸委員會副主任汪月娥表示，市交通運輸委自2010年9月接手公交管理職能以來，就全力加快城市公交優先發展，切實提高公交分擔率。寧波在2013年浙江省11市公交分擔率提升上名列第一；群眾對城市交通滿意度測評也是名列第一，高達76.4%。
寧波以創建國家“公交都市”為目標，堅持公共交通一體化發展方向。寧波市副市長王仁洲說，寧波今年以“公交優先發展”為龍頭，實施完善道路網絡、提升公交水平、提升慢行交通、優化停車體系、優化交通管理、強化需求管理等“六大行動”，不斷提高公共交通系統的吸引力，降低市民對私家小汽車的依賴度，緩解城市交通擁堵，讓老百姓主動選擇公交出行。
寧波市政府去年年初成立以市長為組長的創建“公交都市”領導小組及城市交通擁堵治理工作領導小組，日常工作辦公室設在寧波市交通運輸委，制定出臺了寧波市城市交通發展戰略及策略、治堵五年行動方案、寧波市公交都市示范城市創建工作實施方案以及促進城市公共交通優先發展的若干意見等相關政策與考核要求，突破了當前制約公交發展的政策瓶頸。
車好乘乘好車
寧波“公交都市”創建的第一年開好局、起好步。寧波市交通運輸委員會主任勞可軍表示，今年交通部門啟動實施了公共交通提升行動，讓人們“車好乘、乘好車”，真正感受到公共交通出行的便利，更愿意乘公交，更多乘公交，促進城市交通和諧發展。
汪月娥告訴記者，今年，寧波市要求公共交通機動化出行分擔率提高5個百分點，達到45%；公共交通日客運量增加17萬人次，達到154萬人次；公共汽電車數量增加413標臺，達到5490標臺；公共汽電車線路網長度增加37公里，達到732公里；公共場站面積增加5萬平方米，達到62萬平方米；公交專用道里程增加40公里，達到80公里。此外，寧波將確保軌道1號線一期工程6月底前試運營；新增200個網點，新增6000輛公共自行車，發揮公共自行車解決“最后一公里”作用。
便捷、智慧、綠色、低碳、環保是寧波公共交通發展的方向。通過五年“公交都市”的創建，寧波將實現中心城區公共交通機動化出行分擔率達到60%，非步行分擔率達到45%；萬人公共交通車輛保有輛達到19標臺，公交線網密度達到3公里；公交車交通高峰期平均運營時速達到15公里，城市建成區公交站點500米覆蓋率達到100%；綠色公交車比例達到60%，公交車進場率達到100%；公共交通乘客滿意度達到90%。
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寧波治堵官方微博
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