停車難問題是老小區的通病，最近幾年越演越烈。由于車多位少，在一些老小區，車主不得不玩現實版的“搶車位”游戲，各種奇葩招數不斷：用凳子占車位、私自安裝地鎖，更有甚者請家里人充當“坐標”。
老小區什么時候才能不用再玩“搶車位”的游戲呢？日前，江北交警在“一警一社區(企業、單位)”活動中走進了以桃源小區為代表的老小區，通過950份問卷“探”出了居民的真實想法，并且將以此為依據，進行老小區治堵。
4次火災，消防車全被堵在小區外
位于江北西草馬路305弄的桃源小區共有950戶人家，私家車有500余輛。與絕大多數老小區一樣，桃源小區也有點“貧血”，停車位僅有200個，其中小區規劃時配建的停車位為150個，地下車庫和單獨車庫50個。500輛車擠200個停車位，會出現什么情況可想而知。
“小區里面車多位少，所以亂停車現象很嚴重，有些時候連保安室的門都給堵了。”小區居委會的羅書記說，今年春節過后，小區發生了4起火災，消防車來了卻又進不來，因為整個消防通道都被車給堵了。幸好火勢不大，沒有造成大的損失，但這件事還是刺痛了大家的心，停車的問題是時候必須解決了，畢竟不可能每次都那么幸運。
居民們對小區亂停車帶來的麻煩也有著“切膚之痛”。前段時間，有位居民突發急病，半夜時分叫了救護車。車到了，卻發現進不來，最后還是家人抬著病人走到小區外面才坐上救護車。
停車位與綠化，“魚與熊掌”難選擇
有了治理的決心，又有小區居民的支持，很多人以為這是手到擒來的事情，但事實并非如此。接連一段時間里，居委會的會議室里總是坐滿了人，有普通居民，有業委會代表，也有物業的管理人員，各方的利益訴求交織在一起，問題并非想象的那么簡單。幸好這個時候交警加入了進來，成了協調者，最終各方達成共識：亂停車現狀必須改變。
“要解決停車難問題，小區內的設施就要進行改造，交通組織也要重新規劃。”居委會的羅書記說，“要停車位，還是要綠化”，這個選擇題并不好做。因為停車位改造，要一點也不占用綠化這幾乎是不可能的。綠化問題很敏感，此前就有過一次教訓，他們出于好意要改造一塊綠化地，但有居民就是不買賬，結果官司打了大半年。
“所以我們商量后決定‘多管齊下’，看下居民到底有什么想法。”江北交警大隊的負責人說，之后小區方面發布了《告居民書》，把事情原原本本告訴了居民。而交警起草了一份《桃源小區行車和停車秩序安全狀況調查問卷》，列了12個問題，由小區方面轉交到居民手里。
交警試水,950份問卷“探”居民想法
居民的答卷很快匯總到了一起。交警部門發放了950份問卷，回收563份，回收率為59.26%。其中，有95%的居民支持江北交警對小區停車難問題實施破解。
在這些調查問卷中，支持“需大力整治停車安全秩序”的人有79.4%；支持“請交警對阻塞主通道和三道大門的亂停車輛拖離”的占97.8%(其中立即拖離的占29.8%、警告無效后拖離占68%)；支持“請消防部門對阻塞消防通道進行處罰”的占80.5%；支持“請城管部門對草坪亂停車處罰”的占72.7%。
此外，對于綠化和停車位之間的問題，有77.1%的人支持“保安全和小面積占用綠化”；有82.1%的居民認可“在整治過程占用或小部分占用綠化”。
“調查結果只是一個參考，我們會在這個基礎上制定整治方案，盡可能讓居民滿意。”江北交警大隊的翁警官說，他們已制定了“加裝智能刷卡停車控制系統、智能倒記數車位控制系統、小區內逆時針單向環島通行”等幾套方案，現在正在等待居民作出選擇。下一步他們將對這個小區開始治堵。
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寧波治堵官方微博
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