我市姚豐地段控制性詳細(xì)規(guī)劃目前在寧波規(guī)劃網(wǎng)(www.nbplan.gov.cn)公示。記者昨天從市規(guī)劃局了解到，這一地段未來將建成寧波首個以公交為開發(fā)導(dǎo)向，也就是TOD模式的公共社區(qū)，這里的公共設(shè)施也都按照步行可達(dá)的理念來設(shè)計規(guī)劃。
海曙姚豐地段東起機(jī)場路，南至聯(lián)豐路，西面是望童路到后中塘河一帶，北到望春路，規(guī)劃總用地面積約1.08平方公里。
所謂的TOD模式，即以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)，是規(guī)劃一個居民或者商業(yè)區(qū)，使公共交通的使用最大化的一種非汽車化的規(guī)劃設(shè)計方式。它將商業(yè)、住宅、辦公樓、公園和公共建筑的位置，都包括在了步行可達(dá)的公交站點(diǎn)的范圍內(nèi)，一般距離在400米到800米之間。而這一區(qū)域最大的公共交通站點(diǎn)，就是即將開通的軌道交通1號線和未來的6號線的換乘站———望春橋站。
市規(guī)劃局相關(guān)人士介紹，在望春橋站南側(cè)，望春路和機(jī)場快速路的路口，將建設(shè)一片綠化停車場。這個停車場的目的，就是吸引這一區(qū)域以及高橋方向過來的車輛，停放于此，人們換乘軌道交通進(jìn)入三江口核心區(qū)，或者往東一直到東部新城。
除了軌道交通，這個地段還有12對公交車線路經(jīng)過，其中望春路的公交車站將改造成港灣式�？空�，方便市民換乘。這里的其他公共設(shè)施也將參考TOD模式去建設(shè)，主要包括，沁園路福德路路口一直向東的兩側(cè)，將分別建設(shè)公共衛(wèi)生院、菜場、社區(qū)服務(wù)機(jī)構(gòu)、養(yǎng)老院和一所九年一貫制學(xué)校。這里還將建設(shè)3個幼兒園，分別在藍(lán)天西路薛家北路路口、沁園路薛家北路路口和薛家北路中塘河河畔。
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