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北京國際航空展覽會已經成功的舉辦了十一屆，它是中國唯一在北京舉行的、也是最具有影響力的、歷史最悠久的航空展覽會，明年——2007年它將迎來第十二屆也就是第23個年頭。
此次展會獲得中國民航總局的特別支持。并由中國航空工業第一集團公司，中國航空工業第二集團公司,中國航空器材進出口集團公司，中國航空技術進出口總公司，中國國際貿易促進委員會，中國國際展覽公司和中國貿促會航空行業分會聯合主辦,并獲得中國國航集團進出口貿易公司，中國東方航空進出口公司，中國南方航空進出口貿易公司，中國電子進出口總公司，中國民用航空總局機場司，中國民用航空總局空中交通管理局,北京首都國際機場，中國民航機場建設總公司，中國空軍裝備部，以及中國海軍裝備部的大力支持，華進有限公司繼續作為2007年北京國際航空展覽會的承辦單位和海外主辦單位。
2006年是第十一個五年計劃的開局之年，在“十一五”期間，中國民航事業力爭由民航大國向民航強國轉變，中國民航業正處在飛速發展的機遇期。有數據顯示，中國政府計劃在今后五年中在航空領域內繼續投資174.3億美元，包括新建42個機場和購買430架新飛機(數量在今后10年中增加2400架)。隨著北京2008年奧運會的臨近，這一需求逐步顯現，它將進一步吸引世界各地航空企業對中國航空市場的關注，中國將是僅次于美國的第二大航空市場。基于這種形勢，2007年北京國際航空展將會吸引更多的關注中國航空市場的國內外參展商的目光。
第十二屆北京國際航空展將于2007年9月19日-22日在北京國際展覽中心舉辦，面積約10，000平方米，現在招商工作已全面展開，許多歷屆參展商已紛紛預訂了展位，例如：美國波音(BOEING)、歐洲宇航防務集團(EADS)、法國空客(AIRBUS)、加拿大龐巴迪(BOMBARDIER)、美國GE、英國羅爾斯.羅伊斯(ROLLS-ROYCE)、丹麥歐洲航材公司(SATAIR A/S)、美國德事蕯集團公司(TEXTRON)等大公司，另外，意大利對外貿易委員會(ICE)、法國航空工業協會(GIFAS)、荷蘭國家航空航天協會(NAG)也將組團來參展，有的將擴大參展面積，2007年北京國際航空展將云集來自世界各國航空巨頭，我們將仍然能看到2007年北京國際航空展的主辦單位——中國航空工業的兩大支柱企業，中國航空工業第一集團公司和中國航空工業第二集團公司將在第十二屆北京國際航空展上再次亮相，中國航空器材進出口集團公司和中國航空技術進出口總公司等國內的企業也將成為2007年第十二屆北京國際航展的亮點。
北京國際航空展期間，組委會將與在國際上領先的商務信息服務公司C5集團共同舉辦首屆中國航空界高峰論壇，此論壇將匯集來自國際航空界的知名公司的行政主管、政府官員及行業協會組織等共同探討在中國航空領域的發展、機遇和挑戰。
從上一屆航展我們已感受到美、歐特別是歐洲國家的政府對其企業，特別是中小企業拓展中國市場的高度重視和支持，一些國家甚至是由政府出面組織到北京參展，為了更好的推動這些國外中小企業在與中國中小企業的交流學習與合作，2007年北京國際航空展期間將由本展會的主辦單位之一——中國航空工業第一集團公司牽頭來舉辦一個中外中小企業面對面地交流峰會。
北京國際航空展組委會正在積極準備爭取能在航展期間舉行香港——北京的飛機飛行拉力賽表演，但限于多方面的因素，很多工作還需要我們去做，目的是為了更好的豐富北京航展的內容。
在觀眾參觀組織上，我們將進一步重視和加強各方面的工作，更好的組織專業觀眾的參觀，提高專業觀眾的質量，仍然會安排一天作為公眾參觀日，為更多對航空感興趣的公眾提供方便，也讓公眾能對中外航空業有深入的了解。
北京國際航空展限于場地等各方面的因素，在規模上，不能涵蓋世界航空業的所有精彩內容，但我們有信心通過我們共同的努力，將使北京國際航空展的空間越來越大，內容越來越豐富，中外參展商越來越多，交易越來越旺盛，吸引力越來越強，使這個平臺越來越寬廣，真正能夠給所有參展商提供一個拓展中國航空市場以及交流和溝通的專業展會。
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